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長江盾構即將開始主航道勘察施工

日期:2021-08-25
信息摘要:

中新網蘇州5月16日電 (記者 鐘升)16日,江蘇常熟海事局、中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司等單位召開聯合發布會,通報東線氣管道長江穿越勘察工程的準備及海事監管保障情況。據了解,東線氣管道長江穿越勘察工程初定于5月18日開始,工程持續時間約兩個半月。 中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司副總經理李波介紹,東線氣管道工程(南通-甪直段)干線管道始于南通聯絡站,止于甪直聯絡站,全長約158km,沿線共設閥室14處。

中新網蘇州5月16日電 (記者 鐘升)16日,江蘇常熟海事局、中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司等單位召開聯合發布會,通報東線氣管道長江穿越勘察工程的準備及海事監管保障情況。據了解,東線氣管道長江穿越勘察工程初定于5月18日開始,工程持續時間約兩個半月。


中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司副總經理李波介紹,東線氣管道工程(南通-甪直段)干線管道始于南通聯絡站,止于甪直聯絡站,全長約158km,沿線共設閥室14處。其中擬定于南通市海門市新江海河閘西側(北岸)和常熟市經濟開發區姚家灘(南岸)之間穿越長江,穿越長度約10.23km,其中水面寬度約7.5km。該工程是東線氣管道南段控制性工程,擬采用超長距離盾構方式穿越,是目前長江的盾構,也是目前國內一次掘進距離的盾構。


據了解,施工水域是長江航道繁忙的區域之一,日均船舶流量超2000艘次,且每天有10余艘船長225米以上、載重超5萬級的大型船舶通過。此外,入夏后,施工區域易受東南大風的影響,形成大風浪區,對施工作業構成較大威脅。


“截至目前,海事部門已累計出動海巡艇200余艘次,安排執法人員600余人次,維護時間1500余小時?,F在已經順利完成90個點的勘探,非航道部分基本完成,主航道、常熟港專用航道的勘察施工即將開展?!背J旌J戮指本珠L周勇說道。


為保障工程順利進行,施工期間相關水域將被劃分為4個控制區,針對不同船只分別采取宣傳通知、控速、等讓、夜間禁行等管制措施。受潮汐影響,每個農歷月中施工一周、休息一周,每個月循環兩次,整個工程預計持續近兩個半月時間。


李波透露,本次勘察結束后,今年11月份工程將進入實際施工階段。工程設計壽命為100年。(完)


部分圖文轉載自網絡,版權歸原作者所有,如有侵權請聯系我們刪除


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長江盾構即將開始主航道勘察施工

日期:2021-08-25

中新網蘇州5月16日電 (記者 鐘升)16日,江蘇常熟海事局、中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司等單位召開聯合發布會,通報東線氣管道長江穿越勘察工程的準備及海事監管保障情況。據了解,東線氣管道長江穿越勘察工程初定于5月18日開始,工程持續時間約兩個半月。 中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司副總經理李波介紹,東線氣管道工程(南通-甪直段)干線管道始于南通聯絡站,止于甪直聯絡站,全長約158km,沿線共設閥室14處。

中新網蘇州5月16日電 (記者 鐘升)16日,江蘇常熟海事局、中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司等單位召開聯合發布會,通報東線氣管道長江穿越勘察工程的準備及海事監管保障情況。據了解,東線氣管道長江穿越勘察工程初定于5月18日開始,工程持續時間約兩個半月。


中石油管道有限責任公司西氣東輸分公司副總經理李波介紹,東線氣管道工程(南通-甪直段)干線管道始于南通聯絡站,止于甪直聯絡站,全長約158km,沿線共設閥室14處。其中擬定于南通市海門市新江海河閘西側(北岸)和常熟市經濟開發區姚家灘(南岸)之間穿越長江,穿越長度約10.23km,其中水面寬度約7.5km。該工程是東線氣管道南段控制性工程,擬采用超長距離盾構方式穿越,是目前長江的盾構,也是目前國內一次掘進距離的盾構。


據了解,施工水域是長江航道繁忙的區域之一,日均船舶流量超2000艘次,且每天有10余艘船長225米以上、載重超5萬級的大型船舶通過。此外,入夏后,施工區域易受東南大風的影響,形成大風浪區,對施工作業構成較大威脅。


“截至目前,海事部門已累計出動海巡艇200余艘次,安排執法人員600余人次,維護時間1500余小時?,F在已經順利完成90個點的勘探,非航道部分基本完成,主航道、常熟港專用航道的勘察施工即將開展?!背J旌J戮指本珠L周勇說道。


為保障工程順利進行,施工期間相關水域將被劃分為4個控制區,針對不同船只分別采取宣傳通知、控速、等讓、夜間禁行等管制措施。受潮汐影響,每個農歷月中施工一周、休息一周,每個月循環兩次,整個工程預計持續近兩個半月時間。


李波透露,本次勘察結束后,今年11月份工程將進入實際施工階段。工程設計壽命為100年。(完)


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